Drey
Active member
На минувшей неделе совершенно неожиданно прикупил себе шоссейный велик, родстер
Вот такой (почти) как на фото. Купил, потому что не смог устоять от той цены, которую за него хотели на Трейдми… Очень выгодная цена была, а о деталях я умолчу
Велосипед не езженный, но с очень своеобразной спецификацией. Такое впечатление, что его кому-то собирали по спец заказу, потому что в 2006 году Сан Марино комплектовался переключателями и тормозами Comapgnolo, колесами FSA, a все остальное было такое же как и сейчас. В 2007 году обвес еще больше упростили, а в 2008 году стали выпускать Сан Марино с карбоновой рамой, колесами Mavic и переключателями и тормозами Shimano Ultegra. Ну и система компакт была, а кассеита 11-27. На этом же - система полная 53/39 и кассета 11-23, как должно быть у типичного равнинного родстера. Педали в комплект не входили, и я написал Ultegra только потому что уже заказал их и они вместе с велотуфлями уже в пути.
[TABLE="align: center"]
[TR]
[TD="width: 25%"]Model Series[/TD]
[TD="width: 75%"]Road, Frame 2006, Specs 2008[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Sizes[/TD]
[TD]54.5 cm Large[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Frame[/TD]
[TD]7005 Triple Butted Aluminium with Carbon Crosswerve Seat and Chain Stays, 2006[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Color[/TD]
[TD]Black with Gloss Mercury[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Fork[/TD]
[TD]Custom Carbon Road 1 1/8”, Carbon Crosswerve[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Shift Lever[/TD]
[TD]Shimano Ultegra, 10 Speed[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Derailleur Front[/TD]
[TD]Shimano Ultegra[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Derailleur Rear[/TD]
[TD]Shimano Ultegra[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Brakes Front[/TD]
[TD]Shimano Ultegra Dual-Pivot Calipers[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Brakes Rear[/TD]
[TD]Shimano Ultegra[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Brake Levers[/TD]
[TD]Shimano with Integrated Shifters[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Pedals[/TD]
[TD]Shimano Ultegra[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Crankset[/TD]
[TD]FSA SLK Light, 53/39 with hollow Carbon Monocoque Arms[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Bottom Bracket[/TD]
[TD]MegaExo BB System[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Chain[/TD]
[TD]Shimano 105[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Cassette[/TD]
[TD]Shimano 105, 11-23, 10 Speed[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Hub Rear[/TD]
[TD]Mavic Aksium[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Hub Front[/TD]
[TD]Mavic Aksium[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Rims[/TD]
[TD]Mavic Aksium, 20 Hole Front, 24 Hole Rear, Wheelset[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Tires[/TD]
[TD]Michelin Speedium 2, 700 x 23c[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Saddle[/TD]
[TD]Selle Italia Trimatic 2[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Seatpost[/TD]
[TD]FSA SL-K, Carbon, 27.2mm x 350mm[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Stem[/TD]
[TD]Easton[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Handlebar[/TD]
[TD]FSA Wing Pro Compact, OS-31.8mm, Aero[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Grips[/TD]
[TD]Cork[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Headset[/TD]
[TD]FSA, 1 1/8″[/TD]
[/TR]
[/TABLE]
Я, глядя на этого красавца, тут же решил пересесть с автобуса на велосипед, чтобы добираться до работы и два дня уже так ездил. Как оказалось - ничего страшного в этом нет
Я приезжаю, иду в туалетную комнату, обтираюсь полотенцем, переодеваюсь в офисный наряд, который привез в рюкзаке и в течение дня - офисный планктон
Вечером - обратная процедура переодевания, брюки и рубашка остаются в офисе на спинке стула, я на велик и домой. Дорога занимает 45-50 минут, на автобусе я еду столько же вечером, а утром от 45 минут до 1 часа 45 минут, в зависимости от трафика. Но еще надо дойти от дома до остановки, и обратно, дождаться автобуса, который часто опаздывает. А последнее время стало вообще из ряда вон… В астобусной компании провели реформу - изменили номера маршрутов и изменили немного расписание. В итоге автобусов стало меньше, вечером я очень часто еду домой стоя (что было всего раза 2-3, за прошедшие 6 лет, что я езжу в Сити на автобусе), и оченьчасто тот автобус. который мне удобен по времени и должен останавливаться рядом с офисом - там не останавливается, потому что битком. Приходится идти на остановку раньше, чтобы на него сесть, и это время тоже надо добавить к общему времени. В итоге, дорога на автобусе у меня занимает 1 час 10 минут - минимум в любую сторону. Максимум был во вторник - 2 часа. И при всем при этом, компания не забыла увеличить цены на проезд.
В общем, я теперь в 2 раза счастливее стал
Теперь у меня два велосипеда


Дальше...


Велосипед не езженный, но с очень своеобразной спецификацией. Такое впечатление, что его кому-то собирали по спец заказу, потому что в 2006 году Сан Марино комплектовался переключателями и тормозами Comapgnolo, колесами FSA, a все остальное было такое же как и сейчас. В 2007 году обвес еще больше упростили, а в 2008 году стали выпускать Сан Марино с карбоновой рамой, колесами Mavic и переключателями и тормозами Shimano Ultegra. Ну и система компакт была, а кассеита 11-27. На этом же - система полная 53/39 и кассета 11-23, как должно быть у типичного равнинного родстера. Педали в комплект не входили, и я написал Ultegra только потому что уже заказал их и они вместе с велотуфлями уже в пути.
[TABLE="align: center"]
[TR]
[TD="width: 25%"]Model Series[/TD]
[TD="width: 75%"]Road, Frame 2006, Specs 2008[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Sizes[/TD]
[TD]54.5 cm Large[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Frame[/TD]
[TD]7005 Triple Butted Aluminium with Carbon Crosswerve Seat and Chain Stays, 2006[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Color[/TD]
[TD]Black with Gloss Mercury[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Fork[/TD]
[TD]Custom Carbon Road 1 1/8”, Carbon Crosswerve[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Shift Lever[/TD]
[TD]Shimano Ultegra, 10 Speed[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Derailleur Front[/TD]
[TD]Shimano Ultegra[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Derailleur Rear[/TD]
[TD]Shimano Ultegra[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Brakes Front[/TD]
[TD]Shimano Ultegra Dual-Pivot Calipers[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Brakes Rear[/TD]
[TD]Shimano Ultegra[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Brake Levers[/TD]
[TD]Shimano with Integrated Shifters[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Pedals[/TD]
[TD]Shimano Ultegra[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Crankset[/TD]
[TD]FSA SLK Light, 53/39 with hollow Carbon Monocoque Arms[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Bottom Bracket[/TD]
[TD]MegaExo BB System[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Chain[/TD]
[TD]Shimano 105[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Cassette[/TD]
[TD]Shimano 105, 11-23, 10 Speed[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Hub Rear[/TD]
[TD]Mavic Aksium[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Hub Front[/TD]
[TD]Mavic Aksium[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Rims[/TD]
[TD]Mavic Aksium, 20 Hole Front, 24 Hole Rear, Wheelset[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Tires[/TD]
[TD]Michelin Speedium 2, 700 x 23c[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Saddle[/TD]
[TD]Selle Italia Trimatic 2[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Seatpost[/TD]
[TD]FSA SL-K, Carbon, 27.2mm x 350mm[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Stem[/TD]
[TD]Easton[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Handlebar[/TD]
[TD]FSA Wing Pro Compact, OS-31.8mm, Aero[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Grips[/TD]
[TD]Cork[/TD]
[/TR]
[TR]
[TD]Headset[/TD]
[TD]FSA, 1 1/8″[/TD]
[/TR]
[/TABLE]
Я, глядя на этого красавца, тут же решил пересесть с автобуса на велосипед, чтобы добираться до работы и два дня уже так ездил. Как оказалось - ничего страшного в этом нет


В общем, я теперь в 2 раза счастливее стал


* * *
Дальше...