Folken
Member
"Не все Эскорты одинаково полезны". Mk1-2 и Mk5 - это безусловно легенды ралли. К сожалению, Мк3-4 на ралли как-то не засветились (наверно из-за переднего привода). Хотя Мк4 надо отдать должное - машинка очень лёгкая и юркая, даже с "овощным" движком в 60лс бегала по городу очень шустро в режиме "тапка в пол". По трассе правда тупила. Я вот счас ужаснулся цене Мк5 Косворт 97-го года - 45 штук!!!Эскорта любят любители ралли (ну или рядом ошивающиеся), разумеется у них комфорт на последнем месте, а мотор работает в звуковом режиме ржавого пепелаца, так что жену этого продавца можно понять.
ЗЫ. Если быть совсем точным, Мк5 Косворт и "просто" Мк5 имеют из общего только кузов (и то частично) и салон. Так что простой Mk5 тоже не имеет отношения к ралли. 🙂
Last edited: