Как в НЗ ремонтируют дороги
- Thread starter owl
- Start date
Knight
Banned
А нам в One Tree Hill раундэбаутов наделали (народ прамо через них ездит) и дороги на полметра расширяют. Нет предела усовершенствованиям и трате общественнх денег.
Universal
Member
Кто был в Эмиратах (хотя там летом +50), тот подтвердит, что дороги в НЗ в общем-то вообще ни в какое сравнение и не идут т.к. очень низкого качества
Или сравните с Америкой, Канадой
Так что так себе, а не дороги
Рупрехт
Member
С одной стороны Вы правы! Но,представьте себе .если по благословенным дорогам НЗ будет проезжать не 1000 двадцати-тридцати тонных грузовых машин в сутки,а на (хотя бы) порядок больше+,,дядя Вася на гусеничном ходу,,.....Что произойдет с покрытием?. Дело не в дорогах.🙁 ,а в...
Рупрехт
Member
Маленький пример. Трасса М-4.От ставшей, плохо знаменитой ,Кущёвки до Краснодара. Дорогу делали больше двух лет.Итог-покрытие сказочное.Развязки,полосы разгона,разметка,знаки.Все ,,чики-чики,,. Едешь на Чёрное море-получаешь громадное удовольствие! По идее ,покрытие расчитано на 4-6 лет,при максимальной загруженности! Но тут грядёт 2014 год. Вывод-в 2013 лучше этой дорогой не пользоваться ,её будут ,,шаманить,, к Олимпиаде!
vizant1
Member
Дороги делают и расширяют (это я опять про Красноярск)! Но я согласен, что процентов на 50 разрушаются они быстро из за погодных условий, процентов на 30 из за нарушения технологии укладки асфальта (когда идет дождь у нас всегда кладут асфальт), и только на оставшиеся 20 процентов можно отнести нарушения технологии эксплуатации (особенно в городе). Каждый год рядом с домом где я живу раскапывают яму для ремонта теплосетей. Чисто в Красноярске тоже никогда не будет, даже если каждый день весь город шампунью мыть, из-за пылеватой структуры лессов (это тип почвы такой у нас да в Китае, вся пыль благодаря этому). Стоимость одно километра асфальта стоит под 30 миллионов евро (я просто не знаю с какой крыши наши власти берут такие цены). У нас обычно в июне и июле жарко, но только к августу деньги отпущенные на ремонт доходят до подрядчиков, и естественно в холод и дождь асфальт ложится плохо, становится одноразовым и к следующему лету - уже частично разрушается. Больше всего мне нравятся заплатки на дорогах, которые от силы выдерживают месяц - полтора. Поэтому проблема двух бед для России будет еще очень долго актуальной, я не видел дороги в Новой Зеландии, но видел в Китае - нам до них как до Луны пешком, о чем тут можно говорить!
ой. говорить можно о чем угодно
к примеру о том что циклов замерзания/таяния воды на дорожном покрытии только за один сезон в Красноярске больше чем за десятилетие на китайской дороге
или что в Красноярске начинается зона вечной мерзлоты
или что куча грунта насыпаная осенью полностью оттаевает к концу июня
или чтобы построить дорогу сегодня, надо было собрать достаточно налогов вчера, чтобы их хватило учителям/военным/и т.д. и осталось на новую дорогу
но гораздо лучше всего говорить получается о том о чем представление имеется крайне слабое
типа что деньги к дорожникам дошли к августу и наверняка дорожные рабочие посреди июня работают за еду и обещания
но опять же. это все не помогает построению четкой и просто картины мира что в России все плохо а в загранице блаженство 🙂
vizant1
Member
А я про блаженство за границей и не говорил, но что деньги там тратят более рационально - это факт! И сосед у меня асфальтоукладчиком работает - в июне он дома на диване лежит, а с августа его круглосуточно дома не найдешь! Да и окотировках, тендерах и конкурсах тоже не понаслышке осведомлен, поэтому могу говорить, так как в этом разбираюсь! Ну уж о чем точно имею представление, так это о том, что вечная мерзлота точно не начинается в Красноярске, а на много сотен километров севернее, все таки географическое образование не зря получено! Любой географический атлас это подтвердит! Хотя и Красноярск относится к зоне экстремального климата, в которой находится 2\3 всей России, и об особенностях климата за границей тоже могу поговорить и о плохих и о хороших моментах! Вы не стесняйтесь - обращайтесь, поговорим!
за ради бога
вера дело интимное 🙂
видимо все же зря
зоны сплошной мерзлоты в Красноярске разумеется нет
но начинается она не то что за сотни километров севернее а вовсе даже и южнее
я понимаю что то что я в нее экскаватором упирался не раз аргументом не будет
ну хоть тогда карты посмотрите для разнообразия
Карта. Распространение вечной мерзлоты.
Астронет >"Гидрография СССР"
vizant1
Member
Прежде чем отсылать меня к известным источникам, неплохо было бы вам изучить теорию вопроса о вечной многолетней мерзлоте и какой она бывает. В ваших источниках четко указано: переходная и островная, а не сплошная. А еще бывает и сезонная, если у нас почва на метр промерзает, так что теперь все мерзлота поглотила!!! Вы бы еще секретные карты выложили, где области в которых сезонное промерзание грунтов допустимо тоже отнесены к областям распространения вечной мерзлоты. Если бы в Красноярске была бы вечная мерзлота, то в строительстве вам бы ваш экскаватор не помог, да и для строительства дорог совсем другие технологии должны были бы быть. В Монголии на глубине экскаватора тоже может встречаться мерзлота, как кусками, так и небольшими ареалами сохранившимися еще со времен оледенения, но никто не скажет, что и в Монголии распространена вечная мерзлота. Вы мыслите шире и глубже, чем глубина вашего экскаватора! За сим заканчиваю сей спор, терпеть не могу дилетантов!
Рупрехт
Member
Экстра-класс! Но,не забывайте-Там существует мало -мальская культура парковки авто.Да,и полиция накажет.если не правильно припарковался. Вариант: Приехала мусорособирательная машина ,весом под 15-тонн,а подьехать к мусорным бакам не может из-за неправильно припаркованных машин.(время идет).Машина поехала через бордюр.раз проехала,второй,третий.Итог-бордюр в смятку,в этом месте образовалась яма,зимой лед,грязь,болото, и ростет яма.Всё потому,что какой то ,,антамабилист,, ставит машину, как ему заблагорассудится!Он или она не думают о других.Зачем!?... За это у нас наказывают,чисто символически, или не наказывают. В Голландии.я полагаю этого не случится,а у нас сплошь... Мало того-Кто нибуть задумывался о том,что ,,ремонт,.авто ,,своими руками,.делается на дороге!? Зачем подстовлять ёмкость под ,,отработку,,? или антифриз,тосол,тормозуху? Слил на полотно,руками тачку отогнал дальше по дороге(чтоб не запачкаться),пробку закрутил и вперед! А если проблемы у грузовых машин!? Да и в вечной мерзлоте возможно делать дороги- пример Аляска. Все можно решить и построить. Тока-Кому это нужно!?
Last edited:
Лола
Member
Да, это цементная смесь. Дождя не было, но было немного облачно.
Рупрехт
Member
Благодарю Вас за разьяснения! В принципе и цементной стяжки достаточно-,,проходимость,, т.е. нагрузка на данную поверхность-явно не большая(100-200 человек в сутки).Да и главные ,,вредители,, дорожек -шпильки каблуков уважаемых Дам ,почти,не присутствуют!
