Petrol vs Diesel для 4WD.

Aleksandr R said:
Узнал, что Форд Рангер - Отстой!
1. Делать будут не в Австралии, а в Аргентине какой-то.
2. В Америке производство этой модели сворачивают. Именно там уже делали бензиновые V6 4L.
3. Холден остаётся в Австралии ещё на 10 лет. Все бумажки с государством подписаны.

Так вот
Click to expand...
И Колорадо в Аргентине собирают. :(
А что местная автопромышленность предлагает? Никто не подскажет?
 
уже хочу !

и где же это такой пепелац можно приобрести ?
 
VLAD said:
уже хочу !

и где же это такой пепелац можно приобрести ?
Click to expand...

Влад, для этого надо совсем немного :) всего-то вернуться на машине времени назад в 1966-й :D
 
Блиииин, ну вот так - как всегда ! :(

(зато я себе классику 90-х присмотрел - "бимер", правда белый ;))
 
fantomas said:
Местная, ну вот наверное и все что у нас есть, или было...

New Zealand’s national car is a DIY Škoda
Click to expand...
Ну все же знают, что под местной авто промышленностью можно рассматривать только Австралию. С большой натяжкой Тайланд.
Для меня все авто моего выбора почти одинаковы, что по качеству, что по цене. Однако, для души, думая о будущем, нужно поддерживать местных работодателей.
 
duboix said:
много ездили на мазде бт-50, дизель, четырёхдверка. жрёт скоромно, по трассе средняя крейсерская 130 с большим запасом - было и адлер-москва за 20 часов в один руль, и ст.благовещенская (под анапой)-москва за 17. спереди комфортно, сзади - ну ты же спереди сидишь =) зато кузов... лыжи, велики, мотоциклы, кайты не спуская морковок, даже снегоход присовывали и ездили с ним из москвы в кировск (мурманская обл.) и обратно. кучу гидриков мокрых, в песке, закинул в кузов (с тафф деком) и забыл - на рыбалке-охоте с грязным мокрым стаффом то же самое. под миллерово (ростовская обл.) как-то в феврале пять часов тащили из говен в приграничной полосе хундай сантафе со спаленным сцеплением - при этом не сразу поняли, что у него колёса не крутятся из-за грязи, забившей арки =) от этой тачки у меня самые лучшие впечатления.

да и не называл бы я такие машины ютами. это же траки! изначально ют это - это coupe utility, купе с кузовом, сингл кэб с легковушечной базой, то есть те же холдены, форды фальконы, итд. а кивийские реднеки этот австралийский термин извратили до неузнаваемости - как можно форд ф350 или додж рэм назвать ютом вообще )))))
Click to expand...

Ах забыл на москвичей поправку! Им всегда больше надо, и причем всякой дребедени :mogocha:
 
Gkot said:
Так ли нужен мощный двигатель для бездорожья?
BIG BLOCK CHEVY ON ALCOHOL STUCK AT SHORTY'S MUD PIT - YouTube
в относительно простой грязюке он закапывается на раз два три.
Click to expand...
относительно простая??? там на нормальном диаметре машина просто ляжет всем брюхом. и прилипнет. даже заз тут не проедет )))
 
duboix said:
относительно простая???
Click to expand...
простая для данного авто с размером его колес.
грязи там на четверть его колеса, и когда он едет плавно без резких нажатий на педаль газа, то он легко грязюку проезжает.
там когда резко газ нажмет - то все в миг закапывается.
 
Gkot said:
когда он едет плавно без резких нажатий на педаль газа, то он легко грязюку проезжает.
там когда резко газ нажмет - то все в миг закапывается.
Click to expand...
а, ну так то прокладка )))
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top