Альберт Свистунов
Member
Лучше всего брать из салона с нуля и с гарантией.
да да, с платной
Сервис автомобилю в Новой Зеландии
- Thread starter photon
- Start date
да да, с платной
strij
Active member
Угадали.:squir:
Л
Лена-
Guest
Лучше всего брать из салона с нуля и с гарантией.
Такое не под силу даже красивым женам АйТи-шников.
Куда уж нам простым смертным?
strij
Active member
Это сейчас не под силу, но цель поставлена.:squir:
именно потому, что счастья ковыряться у меня выше крыши (в рабочее время), поэтому и критерий к собственной мащине - это чтоб не лазить к ней.
Сапожник без сапог, как говорится.
У моего отца, еще при коммунизме, москвич 412 с кнопочки заводился
:mogocha: ****************************
Last edited:
Да ну? Знаю несколько программистов и заметил что у них понятие "женская красота" отличается от общепринятых норм:squir:. Им некогда было гулять по клубам, взяли первое что увидел замутнённый алгоритмами глаз, нередко соседку по столу в библиотеке.
Раньше в Окленде моду держали женщины гипсокартонщиков, у тех деньги водились и времени хватало на гульбища, а русский клуб являлся рассадником местного гламура
и местом похвастаться очередным Мерседесом. Так и осталось, только немного постарели и остепенились.
Umpa
Active member
..... с кнопочки заводился
замучали меня с этой кнопкой, поставила в мужнину машину, теперь "с кнопки" заводится....
А блокировку повторного старта по давлению масла или по генератору делали?
Кстати недавно с Мазды 3 снимал систему полного запуска с кнопки (push button start) китайцами туда всунутую. Эти "эксперты" механический замок отключили, свою коробочку с кнопочкой всунули, но добавить какие-нибудь блокировки "забыли". Через какое-то время контакты в кнопке разболтались и клиентка с круглыми от удивления глазами наблюдала проявления "Black Magic" (её собственные слова
): Выходишь из машины, хлопаешь дверкой - машина сама заводится, через пару минут сама глохнет, опять заводится, опять глохнет, и так до бесконечности пока опять дверкой не хлопнешь
. Хорошо ещё что коробка автомат, а то пришлось бы хозяйке машину из ближайшего забора выковыривать.
owl
Active member
Last edited:
Umpa
Active member
А блокировку повторного старта по давлению масла или по генератору делали?
Кстати недавно с Мазды 3 снимал систему полного запуска с кнопки (push button start) китайцами туда всунутую. Эти "эксперты" механический замок отключили, свою коробочку с кнопочкой всунули, но добавить какие-нибудь блокировки "забыли". Через какое-то время контакты в кнопке разболтались и клиентка с круглыми от удивления глазами наблюдала проявления "Black Magic" (её собственные слова
по генератору.
года полтора знакомый "собирал" назад машину с модификацией. Изменений было много, а также и помощников. Кто-то что-то напутал в проводке, в результате машина пыталась завестись при нажатии педали тормоза.
Это ещё ничего. Меня как-то одна леди вызавала потому что машина перестала заводиться после того как она долила масла в двигатель. У неё масло подтекало и кто-то ей посоветовал переодически уровень проверять и доливать. По её словам: "Открыла крышечку сверху, посмотрела - масла не видно. Пошла купила канистрочку (4л), залила, посмотрела - всё равно не видно. Пошла купила ещё одну канистрочку, залила - всё равно не видно масла. Решила съездить в гараж узнать сколько ещё масла надо, а машина не заводиться...". Каким-то чудом нигде ничего не выдавило и после слива лишнего масла, замены свечей и венитляции цилиндров машина завелась и была отправлена к механикам для проверки "всех резинок и прокладок".
Лучше всего брать из салона с нуля и с гарантией.
Золотые слова, Александр Венедиктович
(с)
Umpa
Active member
счас поздно, (тяпница ж
), вот набросалось по памяти, уж простите, лезть в дебри архивов в такую познь реально лень.. но кажется так.ну и фломастер попался под руку специфичный)))
единственно что, там где написано gen light-это сигнал к лампочке, а подключается до лампочки, это я кружок нарисовала чтоб моим затуманенным мозгам в сей вечер дать отправную точку опоры))) А вообще я завтра разбирать даш буду там, сфоткаю заодно и задницу кнопки. Сия кнопка была Нарва старт баттон, там 3 контакта, я кружочками с цифрами пометила к каким подключалось. Старт убран с замка зажигания. Такая схема работала на тойоте как авто так и мануал.
Last edited:
Скорее всего подгорел контакт стартера в блоке контактов замка. Решение:
1) Разобрать блок контактов и зачистить нагар. Не всегда помогает так как иногда контакт выгорает до неремонтируемого состояния.
2) Полностью заменить блок контактов (стоимость брэнд нью блока для Тойот 1990-2000 г. в районе $40-$50 долларов).
Блок контактов в большинстве Тойот вынимается из замка за 5 минут без разборки механической части или снятия замка с рулевой колонки.
Вуфер
Overseas Engineer
Ну не совсем так, при высокой доли везения можно найти контрактный АКПП за 1500-2000 или вариатор за 2500-3200
)))))))