Проблемы с трансмиссией (CVT)-это пожалуй самая частая проблема, тормоза (и колодки и диски стираются быстро), потом еще и долго притирать их приходится после смены, так и кажется что они по жизни мягкими останутся... пластик головных фар мутнеет, лампу там заменить- тоже требуются хитрые ручки... датчик коленвала ломается- примерно 160 долл новый. Внутри не очень удобна, но это на мой взгляд, да и "прыгуча" на колдобинах, а в НЗ их предостаточно, шумновата тоже....
но раз купили, что ж, вам на ней ездить...