R
Rafael
Guest
3. большой белый вэн для работы
4. Спорткупе для души. :squir:
Посоветуйте, пож-та марки машин с переключением FWD/4WD или RWD/4WD
4. Спорткупе для души. :squir:
R
Rafael
Guest
Я вам в личку сейчас телефончик один отправлю. Позвоните, у него может и машины есть на продажу и вообще посоветует что и как, заодно у него и на сервис встанете. Говорить можно и по-русски и по-украински
vovane
Active member
например вот этоА среди тоётовских это чему соответствует — круизёру? А какому именно?
Призадумался тут тоже о вездеходе с этим снегопадом. Ну и на Хатт чтобы забираться
Toyota HILUX SURF SSR 1992 | Trade Me
хотя по своему Паджере скажу что 2.5л движок несколько слабоват для такой машины - нужно 2.8 или вообще 3
есть Хайлакс Сюрф на трейдмях - посмотрите по цене
К
Киевлянин
Guest
Вован, а по ценам на дизель с учетом налога на пробег не сориентируете? Как это выглядит по сравнению, например, с Субарой? у Вас в семье вроде была такая же?
У нас была дизельная малолитражка, но там не было налога никакого дополнительного, были очень довольны.
Спасибо
vovane
Active member
да как-то рассчитывал и дизельный Паджеро (парадокс) получался экономичнее Зубары Легаси даже с учетом налога на пробег
Chemodiver
Overseas chemist and diver
Какой-то сильно дешёвый... А как на счёт терраника?
А он точно вездеход, не паркетник? По гОвнам, как тут в последнее время выражаются, на нём можна?
owl
Active member
Можно по, и можно даже погружаться в эти самые Г, видишь трубу на крыше, через нее дышатьА он точно вездеход, не паркетник? По гОвнам, как тут в последнее время выражаются, на нём можна?
owl
Active member
только первым пунктом
VLAD
Active member
"Хайлакс-сурф" - за много лет в Зеландовке сменил их три, гонял не жалея в хвост и в гриву, машина без нареканий, 3.0 турбо-дизель, комфорт, вместимость, проходимость и т.д. - "всё в одном флаконе". В том числе и на бездорожье, и в горах, и на снегу и пр. Не разу не пожалел. Если бы сейчас стал такой вопрос - то исходя из бюджетного варианта брал бы именно её ( можно найти в очень хорошем состоянии за 13 - 15 000 НЗ ).
Честное пионерское - кроме пробитых колёс у меня НИ РАЗУ не было проблем с этой моделью "тойоты", ни в чём. С учётом того - что всё делал вовремя и правильно, диагностику, полный сервис, масло, фильтры и т.д. "Засадил" машину один единственный раз - на урезе озера на мелкой мокрой гальке пополам с жидкой грязью.
(есть и альтернативный аналог - "Прадо", те-же 3.0 ТД, кузов покомфортней, фарша поболее, но и дороже получается)
ОТЛИЧНАЯ БЫЛА машина, до сих пор жалею, что продал
Вот по такому вот снегу надо было везти маму в госпиталь, дороги видно не было, всё оборвано, закрыто, даже столбиков дорожных не видно, минус 17 ... и она всё равно дошла умница, на всех цепях, потребовалось на 160 км. правда 4.5 часа.
Честное пионерское - кроме пробитых колёс у меня НИ РАЗУ не было проблем с этой моделью "тойоты", ни в чём. С учётом того - что всё делал вовремя и правильно, диагностику, полный сервис, масло, фильтры и т.д. "Засадил" машину один единственный раз - на урезе озера на мелкой мокрой гальке пополам с жидкой грязью.
(есть и альтернативный аналог - "Прадо", те-же 3.0 ТД, кузов покомфортней, фарша поболее, но и дороже получается)
ОТЛИЧНАЯ БЫЛА машина, до сих пор жалею, что продал
Вот по такому вот снегу надо было везти маму в госпиталь, дороги видно не было, всё оборвано, закрыто, даже столбиков дорожных не видно, минус 17 ... и она всё равно дошла умница, на всех цепях, потребовалось на 160 км. правда 4.5 часа.
vovane
Active member
это аукцион (начиналось вообще с 1 доллара)
поближе к закрытию аукциона цена будет более реальная
vovane
Active member
точнее не придумаешьА он точно вездеход, не паркетник? По гОвнам, как тут в последнее время выражаются, на нём можна?
А кстати что за труба такая, нафиг она?
VLAD
Active member
Прикалываемси
?!(но если вопрос задан серьёзно - то пака Вам такие машины без надобности)
Не, я правда не знаю нафиг там труба
. Если уж брать внедорожник, то пусть настоящий, зачем компромиссничать.
R
Rafael
Guest
Не, я правда не знаю нафиг там труба
Это выхлопная труба поднятая вверх, чтобы когда по болоту или по мелководью едешь не залило выхлопную, иначе двигатель заглохнет.
Настоящий внедорожник не отличается комфортной ездой.
VLAD
Active member
точно ?!т.е. ВОТ эта штуковина слева кабины и есть выхлопная труба ( что бы не залило двигатель) ?!
Да и хрен бы с ним. Мне от внедорожника нужна проходимость, надёжность, ну и недорогая эксплуатация. Комфорт уже потом.
vovane
Active member
любую машину надо смотреть внимательно
фаркоп для внедорожника - не приговор (это вам не субара какая-нибудь)
ну и плюс ко всему покупатель должен принять во внимание сколько он планирует на машине ездить перед тем как продаст