А, ну на приборной панели бывает горит лампочка что дверь незакрыта. Что она за ночь аккум посадит? 🙂Грош имел ввиду - открытые двери (лампочка включается, електричество уходит) на ночь!!! 😀
Ссылку поправил.
Сегодня утром очень хорошо крутился и никак не заводился, пока я педаль газа несколько раз в пол не утопил.
Ничего не устанавливал. А заводится он у меня и с открытыми дверями, так что порой уже на ходу замечаю что надо закрыть.
а чего перепрошить копм на примусах не реально? думаю если в Инете покопаться то места в чч найти можно кто этим занимается.
Anthony возможно у Вас неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости (который дает сигнал на ECU). Очень похожие симптомы - при запуске на холодную педалью газа играть приходиться.
Насчёт генераторов, убитых аккамулятором: если в аккамуляторе закороченная банка или две то реле-регулятор вылетает на раз... или диодный мост.
Возможно.
1 Если закороченная банка или две то запустить двигатель не получится.
2 Если мотор заводим хорошим аккумой и ставим мертвый то мотор глохнет.
3 Гена может дать штатно 80-100 А (на некоторых моделях и поболе). Аккума берет 4-8 А обычно, У того которого 1-2 банки закороченные пусть возмет 20 А. Для гены это не смертельно.
4 Почти во всех аккумах сейчас применяется пакетная сепарация. И если обмазка свинцовых пластин и осыпается - то она не вызывает короткого замыкания банки.
5 На современных аккумах определить "закороченную банку" (даже если она таковая и есть) проблематично.
Сгоревший реле регулятор и(или) диодный мост - это как правило прикурка другой машины с заведенным своим двигателем (да и то редко).
+мильон, только во втором пункте оговорочка,-мотор заглохнет, если гена неисправен, в противном случае мотор может работать после запуска даже без аккума, ну а с мёртвым-то и подавно, если там конечно не замкнуто всё насквозь.
Ну не знаю, у меня работает и не глохнет🙂оговорки нет. Гена исправный.
Запускаем живым аккумой, мотор заведеный, снимаем исправный аккумулятор, мотор работает аккумулятора нет никакого (осторожно не косьнитесь плюсом к корпусу), ставим умерший аккум, мотор глохнет.
Если аккума сильно разряжен и имеет менее 6 В большинство машин заглохнет. Если не дизель. 🙂Ну не знаю, у меня работает и не глохнет🙂
не, "зажигалка" обычная🙂Если аккума сильно разряжен и имеет менее 6 В большинство машин заглохнет. Если не дизель. 🙂
91й - $2.04 - $2.06Сколько стоит литр 92-го (или какой самый популярный) бензина в Зеландии?
ну продукция ВАЗа здесь встречается частенько - нивы и зубиляторы (хотя есть и классика)очень много разных машин, даже нивы попадаются. С чем связано такое разнообразие? На сколько доступны детали к тем или иным маркам машин? Ну понятно, что тоёты, ниссаны и хонды самые популярные и дешёвые по эксплоатации. Как дорого обходится эксплуатация Jeep?
Ну я имел в виду чероки праворульный, не знаю какого уж он производства в Зеландии. А бензин почти как у нас (28 р) стоит.
Верно, в Зеландии бенз ороже получается. На счёт чироки: машина хорошая, надёжная, жрёт 15 литров, что более-менее нормально. Смотрел на Трэйдми, там цены на них смешные - 2 штуки и пробег меньше 200 тысяч.
Кстати, о пробеге, на сколько убитая (среднестатистически) машина с пробегомза 200 тысяч км? В РФ если такой пробег, то это п***ц. На Трэйдми попадаются машины даже с пробегом под 500 тысяч... 🙂 Понятно, что условия эксплуатации разные, но в РФ и до 100 тысяч могут машину расколатить.