перевозка имущества контейнером из России, возможно???
- Thread starter snow
- Start date
R
Rafael
Guest
А Ваш интим с лопатой уже закончился?
В СССР секса не было, а лопата это джаст фетиш.
В бизнес-плане в разделе маркетинг можно указать продавца с опытом обвеса на южных рынках - как прорыв в технологиях продаж.
R
Rafael
Guest
потер, что-то два раза записалось одно и тоже.
winter-voron
Member
Здравствуйте всем! А кто-нибудь в недавнем времени отправлял контейнер из Владивостока?
Rafael, спасибо большое.
Скажите, я правильно понимаю что участники дискуссии тут в основном везли вещи в отдельных (картонных? 
) коробках, которые отдельно по коробке потом грузились в самолёт и принимались на таможне в НЗ?
Я дома в Раше упаковал вот такой контейнер с целью потом его переправить в НЗ, когда обживусь:
Ящик закрывается на замки. Габариты его 1200×800×510, весит думаю под 200 кило, есть четыре ручки и в принципе возможно докупить к нему колёса. Если его тащить, то вчетвером.
Очень интересно мнение тех кто проходил всю эту волокиту с отправкой — хорошая ли это идея везти барахло в таком контейнере, или лучше распихать всё по коробкам? Особенно интересно как я бы стал с этим контейнером таскаться по грузовому терминалу от окна к окну, встанет ли он на поддон, есть ли смысл покупать к нему колёса и т. п. Спасибо.
) коробках, которые отдельно по коробке потом грузились в самолёт и принимались на таможне в НЗ?Я дома в Раше упаковал вот такой контейнер с целью потом его переправить в НЗ, когда обживусь:
Ящик закрывается на замки. Габариты его 1200×800×510, весит думаю под 200 кило, есть четыре ручки и в принципе возможно докупить к нему колёса. Если его тащить, то вчетвером.
Очень интересно мнение тех кто проходил всю эту волокиту с отправкой — хорошая ли это идея везти барахло в таком контейнере, или лучше распихать всё по коробкам? Особенно интересно как я бы стал с этим контейнером таскаться по грузовому терминалу от окна к окну, встанет ли он на поддон, есть ли смысл покупать к нему колёса и т. п. Спасибо
.
R
Rafael
Guest
На поддон встанет и в люк самолета войдет. Вот с весом у тебя могу быть траблы. Там есть огранчиения на вес одного места. Это связано с ориентировкой веса по оси самолета. Тебе лучше будет буковать место зараннее. У меня один из ящиков был 90 кг. С боингом сказали проблем не будет (а вот в ТУ-154 были до Москвы полет). А вот на 200 кг одни местом - не знаю, не знаю...
Колеса покупать точно смысла нет. В терминале все будет на поддоне.
Самый большой плюс этого ящика - легко будет на таможне в Москве и НЗ. Открыл-закрыл. Да и все равно ящик в пленку потребуют скорее всего замотать.
Ну и вес самого ящика какой? Ты ж завес будешь платить. Соответственно переплатишь за тару. У мея было два деревянных ящика в которых аппаратура ехала, так я потом посчитал у меня два этих ящика вышли почти 40 кг
Колеса покупать точно смысла нет. В терминале все будет на поддоне.
Самый большой плюс этого ящика - легко будет на таможне в Москве и НЗ. Открыл-закрыл. Да и все равно ящик в пленку потребуют скорее всего замотать.
Ну и вес самого ящика какой? Ты ж завес будешь платить. Соответственно переплатишь за тару. У мея было два деревянных ящика в которых аппаратура ехала, так я потом посчитал у меня два этих ящика вышли почти 40 кг
А как насчёт заботы о пупках
А там рядом где-то можно это сделать, или надо заранее позаботиться самому?
20 кг. Он хороший, в хозяйстве пригодится, поэтому не жалко
.
Last edited:
R
Rafael
Guest
Там все на месте. Только кэша возьми побольше. Дашь грузчикам - перенесут на платформу. Дашь водителю погрузчика - перевезет куда надо.
Пленка там же тоже за кэш. Лио нанимаешь контору которая все это делает за тебя и везде тебя за руку водит, а твое дело только таможною пройти ну и разные бумажки подписывать.
Ящик однозначно хороший. Привинтишь его к фундаменту в гараже и никакие воры не страшны и за сигналку платить не надо
Пленка там же тоже за кэш. Лио нанимаешь контору которая все это делает за тебя и везде тебя за руку водит, а твое дело только таможною пройти ну и разные бумажки подписывать.
Ящик однозначно хороший. Привинтишь его к фундаменту в гараже и никакие воры не страшны и за сигналку платить не надо
А чем? магазин откроете/купите или онлайн? (Если считаете, что другим не нужно знать про ваш бизнес, то можете не отвечать.)
Вы не обижайтесь, что я так пристаю, интересно же, раздирает прямо таки, первого живого человека приехавшего по LTBV вижу
А как звали офицера, что ваше дело рассматривал, моего - Руфино. Мне просто интересно, их там много или он один на бизнес-визах сидит.
Да, и касательно сроков здесь, я первые месяца три только по сторонам смотрел, гм, запрягал медленно.
Запряг в итоге то?
Самолично учавствовал в запихивании Toyota Crown в Ил-86. В Боинге 747 Перевозка машины - рутина.
В Ту-154 особенности компановки. Грузовая палуба не подразумевает больших и тяжелых вещей. Задница там полная с последующим радикулитом.
Rafael, скажите, пожалуйста, нормально ли доехала аппаратура? Мы хотим технику везти (хлебопечку, миксеры, пароварку), как ее упаковывать? Если замотать в пленку упаковочную (с пупырышками) и в коробку картонную - доедет или нет?
R
Rafael
Guest
Хлебопечку не везите. Здесь есть Панасоники от 274 НЗД - это супер хлебопечь. Лучше еще ничего не видели.
Пароварок и миксеров тоже миллион. Чего тут нет приличного я уже где-то писал: электромясорубок и утюгов.
В пупырышках в картоновых коробках в общем вся техника доезжает нормально. Но я также вез кое что из аудио и акустики - под это дело я делал деревянные ящики, укладывал все стороны пупырчатой пленкой и еще каждый аппарат отдельно заворачивал в пупрчатую пленку.
Пароварок и миксеров тоже миллион. Чего тут нет приличного я уже где-то писал: электромясорубок и утюгов.
В пупырышках в картоновых коробках в общем вся техника доезжает нормально. Но я также вез кое что из аудио и акустики - под это дело я делал деревянные ящики, укладывал все стороны пупырчатой пленкой и еще каждый аппарат отдельно заворачивал в пупрчатую пленку.
Не, я хочу свою печечку - я ее тут месяц выбирала, она у меня йогурт, джем и масло еще делает, и хлебушек ржаной еще. Дело даже не в том, что в НЗ этого нет, а в том, что денег на все сразу все равно не хватит (а в России, получается, просто так оставим), слишком много всего сразу нужно будет. К тому же мы с маленьким ребенком едем, вряд ли у меня будет много возможностей по магазинам мотаться и вещи выбирать. Лучше время на поиски жилья, работы и машины потратить. Ну утюг тоже возьмем, ладно
R
Rafael
Guest
Посомтрите на TradeMe, вероятно увидите нормальную цену и везти не захочется. А вообще закажите деревянный ящик и отправте отдельно следующим багажом. 20 кг - не так уж и много, да 170 см для Боинга не размер. Сдерут с вам правда за объем, так что подумайте что туда еще напихать. Кубометр кажется должен весить не менее 150 кг, чтобы не попасть на объеме.
Folken
Member
Ага, а цена за кг - 3 бакса или что-то около того? Тогда получается примерно 500$, что очень даже выгодно. На трейдми за 1000 продают какое-то полное г., за 1500 уже приличнее, но где-то в ж. мира, доставка и докупка необходимого доп. оборудования доведет цену почти до 2000. Я за эту сумму думал машину покупать вообще-то. :squir:
Last edited:
Arinushka
Member
Посоветуйте пожалуйста , как мне поступить. Как отправить багаж ,который уже выходит за пределы допустимого?У меня лишние 25 кг ( это вещи и немного книг ) . Все нужно , потому что двое детей , у каждого все свое . Узнавала ,что почтой России можно отправить по суше ( имеется ввиду поездом до Москвы и затем по морю до Новой Зеландии ) Сколько интересно это будет идти ? Может кто подскажет выход ??!! Я знаю ,что многие сейчас скажут , оставить все во Владивостоке , но тясячу раз все перебрала , действительно все нужно. Я лечу до Сеула компанией Владавиа , так у них всего 5 кг ручная кладь и 15 кг багаж. Нас трое. Не выходит никак уместиться в эти рамки , но из Сеула до Окленда разрешено взять ручную кладь 12 кг и багаж 25 кг. Вот и где справедливость ,вы мне скажите . ???? Что же делать ? У меня прямо паника , через неделю уезжаем , а с вещами такая котовасия.
. Узнавала ,что почтой России можно отправить по суше ( имеется ввиду поездом до Москвы и затем по морю до Новой Зеландии ) Сколько интересно это будет идти ? Может кто подскажет выход ??!! Я знаю ,что многие сейчас скажут , оставить все во Владивостоке , но тясячу раз все перебрала , действительно все нужно. Я лечу до Сеула компанией Владавиа , так у них всего 5 кг ручная кладь и 15 кг багаж. Нас трое. Не выходит никак уместиться в эти рамки , но из Сеула до Окленда разрешено взять ручную кладь 12 кг и багаж 25 кг. Вот и где справедливость ,вы мне скажите . ???? Что же делать ? У меня прямо паника , через неделю уезжаем , а с вещами такая котовасия.