Статическое электричество. Чаще всего причиной является синтетическая одежда и накидки(чехлы) сидений. Туда же относятся мохнатые оплётки руля.
Тут как бы дело в том что за 10 месяцев владения авто ничего такого не менялось, а током бить начало только неделю назад.
VLAD
Active member
Внимательно проверьте, что поменялось за это самое крайнее время на Вас или в машине.
Если чехлы не покупали или меняли, то ...
Может костюмчик другой прикупили ?
Бельишко синтетическое стали одевать ?
Обувь другую одели ?
и т.д.
(подложите под ноги резиновый коврик в машине и прикрепите сзади к машине полоску толстой резины, одним краем на "массу" - другим что бы земли касалась)
Если чехлы не покупали или меняли, то ...
Может костюмчик другой прикупили ?
Бельишко синтетическое стали одевать ?
Обувь другую одели ?
и т.д.
(подложите под ноги резиновый коврик в машине и прикрепите сзади к машине полоску толстой резины, одним краем на "массу" - другим что бы земли касалась)
Ок, проверю, спасибо. Стал носить новую рубашку из плотного материала, попробую без неё завтра.
А так вобщем думаете это статика? А то я месяца 2 назад аккум менял.
VLAD
Active member
Я когда то так - как советую, сделал сам. И выяснил методом "научного тыка" 
, что бъет тогда - когда одеваю другие (новые) кроссовки, вместо шерстяного термобелья - одеваю синтетику, или просто в спортивном костюме езжу.
Коврик под ноги, натуральную накидку на сидение (ХБ , лучше шерсть), ничего лишнего на руле (если он в коже - вообще гуд), если это не поможет - приделайте как посоветовал полоску резины. Знаете про что я, видели наверняка ?
, что бъет тогда - когда одеваю другие (новые) кроссовки, вместо шерстяного термобелья - одеваю синтетику, или просто в спортивном костюме езжу. Коврик под ноги, натуральную накидку на сидение (ХБ , лучше шерсть), ничего лишнего на руле (если он в коже - вообще гуд), если это не поможет - приделайте как посоветовал полоску резины. Знаете про что я, видели наверняка ?
Видел цепь у бензовоза :squir:.
Chemodiver
Overseas chemist and diver
На жигулях всегда было. 
А на иномраках - практически не встречались. Интересно как на них решили проблему со статикой?
А на иномраках - практически не встречались. Интересно как на них решили проблему со статикой?Белый Саша
Member
а еще по суше стало вот статика и накапливается!при сырой погоде проводимость статического напряжения сливается в землю,а когда сухо-накапливается в любых емкостях типа конденсатора ,каковым человеческое тело и является
Слышьчо... эта... За конденсатора ответишь! :squir:
VLAD
Active member
Попробуйте вот таким образом - полоса плотной, тяжелой, толстой резины, толщина 3-5 мм, ширина примерно 2 - 2.5 см., длинна - так что бы можно было прикрутить к массе кузова (слева или справа сзади колес заднего моста, ближе к бамперу) и что бы полоска свободно доставала до земли с некоторым обязательно запасом. Но даже и не знаю - из чего присоветовать такую полоску вырезать. Подумать надо ...
owl
Active member
Подстричься под ноль :lol:, помыть машину снутри и снаружи.
ЗЫ почему у меня нечего не щелкает?
Folken
Member
Из обычной резины не получится. Это диэлектрик. В антистатических полосках в резину специально добавлен углерод для проводимости.
Белый Саша
Member
киви и статика,вернее статика и киви-вещи несовместимые!)))))поэтому в рэпко вряд ли!!
VLAD
Active member
Я вот тут подумал маленько, напоминалку включил, и таки вспомнил - мне кажется, что у меня получалось по поводу резиновой полосы потому, что вырезалась она из сношенной покрышки с металлическим кордом внутри, то ли из боковины ближе к краю, то ли еще из какого нить места.
Саша, у меня вопрос ( в продолжение разговора о защите снизу ДЕФа ) - сегодня видел 110, у которого снизу под бампером была такая труба прикреплена, которая как бы защищала доступ по ходу к рулевым тягам и поддону двигателя, крепилась она поперек на 4 болтах ( в штатные, так сказать, отверстия ) , с каждой стороны трубы были приварены по два кронштейна - за которые собственно она и крепилась к машине, мне понравилось - да и стоить должно недорого, понимаешь про что я говорю ? или сделать фотографию завтра ?
Саша, у меня вопрос ( в продолжение разговора о защите снизу ДЕФа ) - сегодня видел 110, у которого снизу под бампером была такая труба прикреплена, которая как бы защищала доступ по ходу к рулевым тягам и поддону двигателя, крепилась она поперек на 4 болтах ( в штатные, так сказать, отверстия ) , с каждой стороны трубы были приварены по два кронштейна - за которые собственно она и крепилась к машине, мне понравилось - да и стоить должно недорого, понимаешь про что я говорю ? или сделать фотографию завтра ?